“智敬”创业初心 奇瑞百车猎鹰智驾跨越长江

本报讯（记者 赵丹丹）3月18日，奇瑞集团迎来建厂28周年纪念日。当天上午，奇瑞全品牌200辆车组成方阵，以智驾模式跨越芜湖长江三桥（如图），“智敬”奇瑞创业的起点——1997年。从过去“开着”奇瑞车过桥，到如今智驾“带着”人过桥，变的是过桥方式和与时俱进的智能化技术，不变的是对技术创新的坚守。

上午10时许，由6辆星途星纪元ET“领航”，奇瑞全品牌200辆智驾车“丝滑”驶过长江三桥。头顶是蓝天白云，桥下是奔腾长江，车队在初春和煦的阳光之下，不时反射出耀眼的光芒，宛如一条钢铁“长龙”。这一场景与25年前形成历史呼应——2000年芜湖长江大桥通车之日，200辆奇瑞风云轿车浩浩荡荡驶过长江大桥，向市场宣告自主制造实力。长江之上跨越时空的两次“百车过江”，见证了中国汽车工业从蹒跚学步到领跑智能赛道的蜕变。

时间回溯到1997年的3月18日，就在距离长江三桥不远的荒滩上，奇瑞打下了发动机厂的第一根桩。那时候，业界问得最多的一个问题是：“中国人不能干出好的发动机，能不能造自己的轿车？”对此，奇瑞控股党委书记、董事长尹同跃表示，之所以选择在28周年纪念日开展此次“百车猎鹰智驾 跨越长江大桥”活动，就是想用奇瑞最新的产品、最新的技术成果，向长江母亲河、向奇瑞的家乡芜湖送上时间的答案，献上三份致敬。

其中，第一份致敬献给1997，奇瑞在没有人才、没有资金、没有资质的“一穷二白”情况下，依靠自立自强和自主创新，把本没有路的千仞绝壁，变成了自主品牌不断向上的登峰路。第二份致敬献给AI智能时代，从人开车，到车带人，中国智造科技创新的力量，不断让科幻变成现实，让天堑变通途。第三份致敬献给中国汽车工业的奋斗者，献给所有奇瑞老领导、老战友们，如果说智驾是“有路就能开”，那么一代代拼搏奋斗、甘当人梯的奇瑞人，就是“铺路人”。

作为国内首次大规模智能驾驶车队公开道路跨江挑战，此次活动正式吹响奇瑞向智能化赛道全速冲刺的号角。记者获悉，奇瑞自2010年起便前瞻部署智能化战略，依托覆盖100多个国家和地区的全球化产业版图，构建起“数字新基建”——拥有全球丰富的用户、路试数据，为智能化技术的迭代更新提供了海量数据支撑。历经15年智能化技术的深耕与积累，奇瑞以安全为首要前提，推出了全面上车的智能化解决方案——猎鹰智驾。猎鹰智驾以智能、便捷、安全为整体开发理念，基于顶级硬件与端到端大模型算法，为无图智驾的高效运行保驾护航，稳居行业第一梯队。目前，奇瑞高端品牌星途旗下星纪元ET、星纪元ES车型率先承接“技术奇瑞”智能化创新成果，搭载猎鹰智驾系统，首批已全量开放20城，并计划于二季度实现全国覆盖。2025年，奇瑞将全系搭载猎鹰智驾，并积极探索智能化技术的深度与广度，以前沿视野布局人形机器人、Robotaxi、飞行汽车等新业态，加速“全域智能”战略落地。

图片由奇瑞集团提供