尹德荣：见证芜湖水运“通江达海”

□记者 李婷维 汪泰

“舳舻转粟三千里，灯火临流一万家。”清代诗人查慎行乘船时，曾对着漕运繁忙、商贾云集的盛景留下这样的诗句。如今，在芜湖，长江奔涌而过，黄金水道上千顷碧波、千帆竞过，芜湖水运正谱写着“行江万里、通江达海”的新诗篇。

2月18日，芜湖海顺航运有限公司的玻璃窗外，芜湖三桥跨江而立，遥望江面视野开阔、烟波浩渺。公司董事长尹德荣与“长江”颇有渊源，他自20出头的年纪开始从事水运，至今已与长江打了30多年的交道。他说：“我对水的感情很深，也见证了芜湖水运产业和物流产业的发展。”

30多年间，尹德荣看着芜湖码头的货运吞吐、恢弘起势，见证着船舶从木质船、水泥船更迭为万吨级大型船舶，亲历着长江“黄金水道”的运能增强、运力提升，切身体会着芜湖的“水运兴，则产业兴”。

在这样的感慨和见证中，刚刚结束的芜湖市“新春第一会”更是令他提神振奋。“会议强调将进一步优化营商环境，培育新质生产力，强化科技创新，引领企业深度融入长三角一体化发展，推进民营经济高质量发展。芜湖‘新春第一会’的召开，坚定了我们企业发展的信心。”

尹德荣所在的芜湖海顺航运有限公司，今年迎来了发展的第20个年头，目前公司自有和经营船舶多达86艘，主要从事国内沿海和长江中下游普通货物运输、集装箱班轮运输、建材销售、船舶管理等业务，总运力达18.6万吨。多年来，公司的发展“航线”与芜湖的水运产业齐头并进，尹德荣认为，这一切离不开芜湖市营商环境的不断优化，以及在构建现代物流体系上的前瞻布局。

“芜湖水运产业优势明显，是芜湖的特色产业，芜湖政府对此也出台了很多政策。比如说芜湖设立了航运要素大市场，把所有涉水审批项目集中办公，一站式、一条龙为船舶公司、为船东服务。今年，芜湖将推进更高水平对外开放，打造安徽最大‘出海口’，这也为我们企业发展提供了更多契机。”尹德荣告诉记者，2025年，公司将充分利用国家对水运产业绿色化转型政策支持的优势，对老旧船舶更新换代，大力发展新能源船舶，进一步推动船运管理向数字化、绿色化方向转型发展，强化多式联运，积极推动水运产业变革和高质量发展。

芜湖，这座与水共生的城市，既珍视“十里江湾”的生态肌理，又善用“长江巨埠”的区位禀赋。

2025年，芜湖将继续构建现代物流体系，围绕降低全社会物流成本，推动多种运输方式之间的高效衔接，建设运营长江水上绿色综合服务区，为船运提供全方位的生产、生活服务。这让尹德荣笃信，“芜湖海顺”未来将和城市一道破风踏浪、摇橹前行。

长江，生生不息，长流常青。如今的芜湖正以水为媒，将历史航道开拓成通江达海的经济经纬——既有只争朝夕、气吞万里的壮志，亦存经略江海、向海而兴的豪情。